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  • 第六批国家高值医用耗材集采拟于今日公示结果

     昨天(13日)傍晚6点多,经过两轮现场报价,第六批国家组织高值医用耗材集采报价环节全部结束。据国家医保局消息,由于涉及的品种较多,投标中标的厂商众多,数据需要核对整理,拟定于1月14日,也就是今天公示拟中选结果。本次集采纳入药物涂层球囊、泌尿介入两大类12种医用耗材。共有227家企业的496个产品参与投标。

      集采新规则:更突出稳临床 反内卷特点

      包含此次集采在内,医保部门已经开展六批国家组织高值医用耗材集采工作,涉及心内科、骨科、外周血管科、眼科、耳鼻喉科、泌尿外科等主要临床领域。这次的集采,也是结合两类耗材的实际特点,更加突出稳临床和反内卷的特点。

      中国药科大学医药价格研究中心主任 路云:看到这一批的报价的时候,对于价格奇低的企业,它不再成为我们中选的一个标杆价格。我会选择其他的锚点价作为中选的价格,就不会因为奇低的价格影响到其他企业的中选机会,那么企业也会更加理性地进行报价。第二个我们在创新上也更加地注重最高有效限价,比如说你有更新的功能,有更好的创新性,我会在这个上面加一定的倍数,就是你的中选的价格会更高,这也是鼓励企业创新。

      除了集采的价格和质量,耗材的临床供应和选择也是医患关注的内容。根据今年规则,医疗机构在选择耗材品种品牌的时候将有更大的自由度,临床供应也会得到进一步加强。

      中国药科大学医药价格研究中心主任 路云:事实上,在医院选择的时候并没有强制性的要求。医院选择最低价的企业,可以在中选前40%里面,医院也可以选自己曾经报量过中选的这些企业,不需要更换这么多产品或者是更换这么多厂家。而且我们还有一个联合体的申报,企业可以作为关联企业进行联合体申报。 

  • 黄金水道含金量进一步提升 解码长江航运十年变化

      万里长江,烟波浩渺,通衢航道,船舶不断。长江不仅是关乎沿江民众的生活,更是一条经济大动脉。长江被称为黄金水道,航运具有投资省、运能大、成本低的经济优势。长江航运是实施长江经济带发展战略的重要基础,是推动发展的先手棋。长江经济带战略实施十年来,公路、铁路、水运、空运多式联运,黄金水道与陆海联通,构建起长江经济带综合立体交通新格局。一起来看十年来长江航运发生的变化。

      临近年关,重庆果园港岸边的集装箱码头像往常一样繁忙。重庆果园港是规划建设的长江经济带上游航运中心的第三代现代化内河港区,有5000吨级泊位18个、铁路专用线14条。近年来,港口不断进行着智慧化升级改造。胡万琪原先是一名业务拔尖的场桥作业吊车司机,港口的智慧化升级给他的工作带来了巨大的变化。

      重庆果园集装箱码头有限公司操作部副部长 胡万琪:我们公司重点技改项目实施了场桥远控改造。场桥远控化,没有司机在桥上操作,操作室搬到办公室里面,每一个人能操作3到4台设备。

      港口的智慧化升级让胡万琪和同事们离开外场的驾驶舱,坐在远程操控室里轻点鼠标,工作效率大大提升。对于整个港口,智慧化应用场景正延伸到多个部分,有效提升了港口运量。目前果园港年吞吐量超2600万吨,可通达全球100多个国家和地区。随着港口吞吐量的提升,还有一个变化让胡万琪感受颇深。

      胡万琪:这两年货运,我们的框架箱作业比较多,这里面主要装的是一些设备,设备多意味着重庆在不断发展,建的厂子越来越多。

      货物经由果园港大进大出,促进西部地区跟东部沿海地区产业联动发展。正如胡万琪所感受到的:早些年西部作为原料供应地,主要是矿产和煤炭等运往下游东部沿海,近几年发生的变化是,从长江逆流而上运来越来越多的设备和原料,西部制造业在快速发展。

      十年来,重庆果园港也从传统的散货码头向智慧化的水、铁、公路多式联运枢纽港升级。这个地处长江经济带上游的内陆港,如今变成了西部地区出海的新通道。

      重庆的汽车产业正在发展壮大,在新能源汽车的赛道上积极开拓国际市场。果园港专门为新能源汽车出海设立了滚装船码头,在港口内实现了铁水联运、公水联运无缝衔接,为出口货物的物流周转节约时间、降低成本。

      重庆市国际物流口岸服务协会副会长 马健:重庆果园港是长江经济带西部陆海新通道、中欧班列重要的节点,重庆是西部的龙头,它能辐射整个西部地区,在物流方面的战略地位特别重要。

      重庆海事局副局长 孙华:公、铁、水通过果园港多式联运,有一部分外贸运输走出了东盟,走到了南美洲,也是我们国家外贸提质增效,双循环、双通道建设的重要着力点。

      建设重庆果园港这样的全国性综合交通枢纽是长江经济带发展规划纲要的重要内容。十年来,长江干线上的港口吞吐能力更强了,亿吨大港逐年增加,沿江综合立体交通走廊建设成效显著。

      长江航运发展研究中心主任 郭涛:这十年,长江干线亿吨大港从11个增加到了18个,其中长江下游增加了4个,长江中游增加了3个亿吨大港。铁路、公路、水运多种运输方式在港口衔接,这样我们的物流更畅通,运输成本更低。整个长江经济带,工业产业都是沿江布局的,通过长江航运的发展可以推动产业由下游向中游、上游有序梯度转移,带动中西部地区发展。

      工程技术专家李然被人称作三峡大坝船闸设备的健康诊断师。三峡船闸通航以来,为了设备设施安全、可靠、稳定运行,保障长江航道的通畅,整个通航技术团队在设备检修维护方面自始至终都没敢松过一口气。

      作为经济运行的一个晴雨表,近十年长江航运的市场需求更是井喷式爆发,2025年三峡枢纽航运通过量达到1.73亿吨,在这样的高增长率下,如何让长江三峡这个枢纽节点在保证安全的同时提升通航能力、发挥长江黄金水道的最大价值呢?

      长江三峡通航管理局通航工程技术中心主任 李然:长江的咽喉所在之地,这一块的航运也是得到了国家方方面面的重视。现在航运市场需求太旺盛了,一定要减少停船检修时间。

  • 金融圈“炸锅”!特朗普,突然宣布将信用卡利率上限设定为10%

     [导读]特朗普,信用卡利率10%封顶

      中国基金报记者 泰勒

      大家好,简单关注一下特朗普整顿金融圈的消息。

      特朗普呼吁将信用卡利率上限设定为10%

      近日,美国总统特朗普呼吁将信用卡利率设定为期一年的上限10%,自1月20日起生效,但未说明具体细节。

      他在社交媒体上写道:“请知悉,我们将不再允许美国公众被那些信用卡公司‘宰割’——它们收取20%到30%,甚至更高的利率,而这种情况在拜登政府期间一直放任发展、无人管控。负担能力(AFFORDABILITY!)!”

      目前尚不清楚信用卡公司是否会响应他的呼吁,也不清楚他会采取什么行动来强制促成变化。

      这条帖文发布之际,特朗普政府正加大力度向选民证明,其正在处理有关生活成本和物价的担忧——这些问题已成为11月中期选举的核心议题。

      特朗普并未明确说明,利率上限将通过行政命令还是通过立法来生效。不过,一名共和党参议员表示,他已与总统通话,并将在总统“全力支持”下推动相关法案。特朗普称,他希望该上限能在1月20日落实——这一天是他就任满一周年。

      在2024年总统竞选期间,特朗普曾承诺推动限制信用卡公司可收取的利率水平。

      就在特朗普上周五发布信息的数小时前,佛蒙特州独立派参议员伯尼·桑德斯在X上表示:“特朗普承诺把信用卡利率封顶为10%,阻止华尔街为所欲为。结果他反而放松监管,让大型银行在信用卡上收取高达30%的利率。”

      去年,多个银行业贸易团体在写给桑德斯和密苏里州共和党参议员乔什·霍利的信中警告称,如果政府把信用卡利率像两位参议员提议的那样封顶为10%,消费者将面临非常糟糕的后果。

      该团体写道:“许多目前依赖信用卡的消费者,将被迫转向其他渠道满足短期融资需求,包括当铺、汽车产权抵押贷款机构,或者更糟——如高利贷者、不受监管的线上放贷机构以及黑市。”

      银行政策研究所(Bank Policy Institute)去年在一份报告中表示:“尽管拟议的利率上限是出于良好意愿,旨在减轻部分家庭面临的高债务负担,但它会损害消费者获得信用卡信贷的渠道。”该组织还称,此举可能迫使发卡机构削减持卡人福利,包括与消费挂钩、回报丰厚的奖励计划。

      影响有多大?

      除了信用卡公司外,华尔街也势必会强烈反对。信用卡公司在特朗普的2024年竞选中曾大量捐款,并支持特朗普第二任期的议程。银行业的论点是:在经济担忧加剧之际,这项计划最伤害的将是穷人——因为银行会缩减或取消授信额度,迫使他们转向成本更高的替代选择,如高利贷借款。

      历史上也有例子显示,利率上限确实会让信用资质较差的人被排除在某些金融产品之外,因为银行无法正确地给风险定价。阿肯色州严格执行17%的利率上限,证据表明该州的贫困人群和信用较差者更难进入消费信贷市场。研究显示,10%的利率上限很可能会导致银行减少向信用评分低于600的人放贷。

      研究人员在特朗普首次提出这一竞选承诺后进行测算,发现如果信用卡利率封顶为10%,美国人每年大约可节省1000亿美元利息。同一批研究还发现,尽管信用卡行业将遭受重大冲击,但仍将保持盈利,只是信用卡积分返利等奖励和其他福利可能会被削减。

      美国消费者金融保护局(CFPB)表示,2024年美国约有1.95亿人持有信用卡,并被收取了1600亿美元利息。根据纽约联储去年第三季度的数据,美国人当前信用卡债务规模创历史新高,约为1.23万亿美元。

      此外,根据美联储和其他行业追踪来源的数据,美国人信用卡平均利率约在19.65%到21.5%之间。随着美联储在过去一年下调基准利率,这一水平有所回落,但仍接近自联邦监管机构在上世纪90年代中期开始追踪信用卡利率以来的高位。这明显高于十年前,当时平均信用卡利率约为12%。

      美国银行业警告称:“我们认同总统的目标:帮助美国人获得更可负担的信贷。但与此同时,证据显示10%的利率上限将减少信贷供给,并会对数以百万计依赖并重视信用卡的美国家庭和小企业主造成毁灭性打击——而这些人恰恰是该提案意图帮助的对象。”

      这些团体还称:“如果实施,这项上限只会把消费者推向监管更少、成本更高的替代选择。”

  • 格陵兰岛各政党领导人:格陵兰人不想成为美国人

    格陵兰岛各政党领导人当地时间9日发表联合声明,指出“格陵兰人不想成为美国人”。
    声明重申,格陵兰岛的未来应由格陵兰人民自己决定,希望美国停止对格陵兰岛的“蔑视”,强调相关对话必须以外交和国际原则为基础,这是“应当遵循的前进道路”。
    格陵兰议会中所有政党的领导人均在该声明上签字。
    美国总统特朗普2025年上任以来多次扬言要得到格陵兰岛,并声称不排除动用武力的可能性。特朗普本月4日曾表示,委内瑞拉可能不会是美国干预的最后一个国家,并称“我们绝对需要格陵兰岛”。
    格陵兰岛位于北美洲东北方,是世界第一大岛,也是丹麦自治领地,有高度自治权,国防和外交事务由丹麦政府掌管。美国目前在格陵兰岛设有一处军事基地。

  • 国家医保局发文推进便捷支付 力争三年内实现看病缴费不再“排长队”

    据中国政府网消息,国家医疗保障局办公室1月8日发布通知,将大力推进刷脸、一码、移动、信用等多种便捷支付方式,力争用3年左右时间,在全国构建覆盖门急诊、住院全场景的便捷支付体系,以解决患者缴费排队时间长、流程繁琐等问题。

    通知明确了四种主要的便捷支付方式,旨在针对性解决不同人群的缴费痛点:

    刷脸支付:通过“刷脸”完成身份验证与缴费,无需携带实体卡或手机,尤其适合忘记带卡、不擅长操作智能手机的老年人等群体。

    一码支付:即一次扫码,同步完成医保报销、个人账户支付、个人负担缴费,让患者无需在不同窗口间来回奔波,使缴费环节更集成、更简化。

    移动支付:患者可通过手机App、小程序等,线上完成挂号、缴费、医保报销全流程,无需排队使用自助机或到窗口缴费,尤其适合孕妇、残疾人等行动不便的患者。

    信用支付:以参保人与银行的契约关系为前提,个人负担的现金部分由银行在核定的授信额度内先行垫付给医疗机构,实现“先看病,后付费”。例如,部分不便现场缴费的老年人开通此服务后,可先完成诊疗,回家后再由家人处理付款事宜。

  • 食品安全监管,严查之外如何补空白

    【12月24日完整版#新闻1+1#|食品安全监管,严查之外如何补空白?】持续加大农村假冒伪劣食品整治力度,着力压实校园食品安全主体责任,严厉打击肉制品、食用植物油消费欺诈违法行为,综合治理滥用食品添加剂突出问题,2025年食品安全监管重点在解决哪些问题?从刚刚发布的食品销售连锁企业食品安全主体责任新规,到即将发布实施直播电商食品安全新规,食品安全监管空白如何更好完善?《新闻1+1》本期节目,主持人柴璐连线中国人民大学食品安全治理协同创新中心 公共管理学院教授刘鹏,为您带来分析解读。

  • 2026年适度宽松的货币政策将着力服务经济高质量发展

     央视新闻客户端消息(新闻联播):记者从中国人民银行了解到,2026年,我国将继续实施适度宽松的货币政策,把促进经济稳定增长、物价合理回升作为货币政策的重要考量,灵活高效运用降准降息等多种货币政策工具,保持流动性充裕,保持社会融资条件相对宽松,引导金融总量合理增长、信贷投放均衡。

      2026年适度宽松的货币政策将重点提升金融服务实体经济高质量发展质效,完善结构性货币政策工具体系,加强对扩大内需、科技创新、中小微企业等重点领域的金融支持。高质量建设和发展债券市场“科技板”,推动加大服务消费领域信贷投放。

      此外,2026年,中国人民银行还将继续深化金融市场高水平开放,便利贸易投资项下人民币使用,完善人民币跨境使用基础设施。

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